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中联挖机 310 的强劲动力和卓越表现源于其先进的 CUMMINS QSB6.7 发动机。这篇综合性文章将深入探究这款发动机的技术和性能特点，阐述其如何为中联 310 挖机提供无与伦比的动能，助力机器在各种严苛的施工环境中表现优异。

技术特性

六缸设计：QSB6.7 发动机采用六缸设计，提供均匀的动力输出和卓越的扭矩，最大扭矩可达 1,065 lb-ft。

涡轮增压技术：涡轮增压技术提高了发动机的进气量，从而提升了功率和效率。

电子燃油喷射系统：先进的电子燃油喷射系统精确控制燃料喷射，优化燃烧效率，降低油耗和排放。

废气再循环系统：废气再循环系统将废气重新引入发动机，降低氮氧化物 (NOx) 排放，符合 Tier 4 最终法规。

性能优势

强劲动力：QSB6.7 发动机可产生高达 260 马力的功率，为中联 310 挖机提供强劲的挖掘力，轻松处理坚硬的土壤、岩石和其他材料。

卓越的扭矩：1,065 lb-ft 的峰值扭矩在低转速下即可实现，确保机器在重载和需要瞬间爆发的动力时也能保持高效运行。

高效节能：电子燃油喷射系统和废气再循环系统协同工作，优化燃烧效率，最大限度地减少油耗。

低排放：废气再循环系统有效降低 NOx 排放，符合最严格的环保法规，让中联 310 挖机成为环保施工的理想选择。

耐用性和可靠性

重载设计：QSB6.7 发动机采用重载设计，采用耐用的材料，可在极端条件下承受高负载和冲击。

可靠的元件：发动机配备了高品质的零部件，例如锻造钢曲轴和钢活塞，确保卓越的耐用性和可靠性。

优异的散热：有效的冷却系统可防止发动机过热，延长其使用寿命。

易于维护：便于接触的主要维护点可加快和简化例行保养和维修任务，最大限度地减少停机时间。

行业领先保修

H吊车的雏形可以追溯到19世纪中期，当时人们使用蒸汽动力起重机来协助搬运重物。随着科技的进步，电气化和液压技术的应用，起重机不断演变和完善。在20世纪中叶，H吊车正式诞生，其名称源自其吊臂桁架的形状。

最初，玉林吊车厂只是一个小作坊，生产的吊车体积小、性能差。随着技术的进步和市场需求的不断增长，吊车厂逐渐壮大，成为国内最大的吊车制造商之一。

中联为其 310 挖机的 CUMMINS QSB6.7 发动机提供业界领先的保修政策。这种全面的保修保障了机器所有者的投资，并确保在保修期内提供无忧服务。

成功的应用案例

中联 310 挖机凭借其强大的发动机性能，已在全球范围内成功应用于各种大型建筑和土木工程项目。从挖掘地基到搬运重物，这款挖机以其可靠性、效率和处理能力而著称。

突破性技术

中联 310 挖机的 CUMMINS QSB6.7 发动机是工程技术领域的突破性成就。它将先进的发动机设计与创新的技术相结合，提供无与伦比的动力、效率和可靠性，满足现代建筑行业最苛刻的需求。

中联 310 挖机的 CUMMINS QSB6.7 发动机是这款行业领先机器的心脏，为其提供强劲的动力、卓越的性能、持久的耐用性和可靠性。这款先进的发动机将技术进步与环保意识相结合，成为现代挖机技术创新的典范。凭借其无可比拟的表现，中联 310 挖机继续在全球范围内引领建筑设备行业。